© 2013 - 2025
ООО Завод «Красное Знамя»
© 2013 - 2025
ООО Завод «Красное Знамя»
Скользящие и подкладные опоры для подземных и надземных трубопроводов диаметром 50 — 1000 мм в оболочке на основе пенополиуретана
ТД 1-487-1997.00.000
Завод «КРАСНОЕ ЗНАМЯ» изготавливает скользящие подкладные опоры:
СПО | Скользящие подкладные опоры |
СПОк | Скользящие подкладные опоры канальные |
СПОн | Скользящие подкладные опоры надземные |
ФСО1 | Скользящие подкладные опоры в футляре на прямолинейном участке |
ФСО2 | Скользящие подкладные опоры в футляре на участках, приближенных к углу поворота трассы |
для подземных и надземных трубопроводов диаметром 50 – 1000мм в оболочке на основе пенополиуретана по чертежам альбома 1-487-1997.00.00.
Данный типовой проект разработан для проектирования, изготовления и последующего монтажа скользящих подкладных опор при подземной (канальной в футлярах) и надземной прокладки трубопроводов тепловых сетей диаметром 50 – 1000мм в оболочке на основе пенополиуретана.
Данный типовой проект разработан для проектирования, изготовления и последующего монтажа скользящих подкладных опор при подземной (канальной в футлярах) и надземной прокладки трубопроводов тепловых сетей диаметром 50 – 1000мм в оболочке на основе пенополиуретана.
Указания по изготовлению:
Заготовительные работы элементов опор производится при помощи гильотины и ножниц.
Сварка башмаков и приварка башмаков к подушкам производится сплошным швом. Высоту шва принимать не более толщины свариваемых элементов.
Сварочные работы проводятся с использованием полуавтоматов в соответствии с ГОСТ 14771-76*.
Требуемая форма подушки задается на вальцах с помощью специальных шаблонов. Загибка хомутов и приварка их к башмаку производится при монтаже.
Центр опорной части башмака помечается нанесением риски или несмываемой краской.
Сварка башмаков и приварка башмаков к подушкам производится сплошным швом. Высоту шва принимать не более толщины свариваемых элементов.
Сварочные работы проводятся с использованием полуавтоматов в соответствии с ГОСТ 14771-76*.
Требуемая форма подушки задается на вальцах с помощью специальных шаблонов. Загибка хомутов и приварка их к башмаку производится при монтаже.
Центр опорной части башмака помечается нанесением риски или несмываемой краской.
Антикоррозионная защита:
На скользящую опору наносится защитное покрытие в соответствии с требованиями СНиП 2.04.07-86 п.9.6 или мастикой битумно-резиновой органосиликатной марки МБР-ОС-Х-150.
Изделия и материалы:
При изготовлении скользящих опор используется: прокат листовой горячекатаный по ГОСТ 19903-74*, уголки стальные горячекатаные равнополочные ГОСТ 8509-86 (ГОСТ 8509-93) и электроды типа Э50А по ГОСТ 9466-75* и ГОСТ 9467-75*, сварочная проволока Св-08А по ГОСТ 2246-70*.
Маркировка:
Каждая партия скользящих опор сопровождается паспортом, в котором содержится:
– наименование предприятия – изготовителя;
– марки опоры в соответствии с данным альбомом;
– дата производства.
– наименование предприятия – изготовителя;
– марки опоры в соответствии с данным альбомом;
– дата производства.
Транспортирование и хранение:
Опоры должны храниться в условиях соответствовующих группе 2(с), тип атмосферы 1У ГОСТ 15150-69*.
Транспортировка опор допускается любым видом транспорта. Башмаки, комплекты хомутов с болтами и гайками транспортируются совместно.
Транспортировка опор допускается любым видом транспорта. Башмаки, комплекты хомутов с болтами и гайками транспортируются совместно.
Указания к монтажу скользящих опор:
Максимальное расстояние между скользящими опорами указаны в таблицах данного альбома.
Величина сдвига скользящих опор от центра опорной конструкции определяется по формуле: (см. схему установки скользящих опор):
= α · L [t/2 – (tмонт – t р.о.)], мм,
где α=0,012 мм/м – °с – коэффициент линейного расширения стали;
L – расстояние от неподвижной опоры до скользящей опоры;
t (°C) – расчетная температура теплоносителя;
tмонт (°С) – температура наружного воздуха при монтаже опоры;
tр.о (°С) – расчетная температура отопления (наиболее холодной недели) для Санкт-Петербурга -26°С.
Величина сдвига скользящих опор от центра опорной конструкции определяется по формуле: (см. схему установки скользящих опор):
= α · L [t/2 – (tмонт – t р.о.)], мм,
где α=0,012 мм/м – °с – коэффициент линейного расширения стали;
L – расстояние от неподвижной опоры до скользящей опоры;
t (°C) – расчетная температура теплоносителя;
tмонт (°С) – температура наружного воздуха при монтаже опоры;
tр.о (°С) – расчетная температура отопления (наиболее холодной недели) для Санкт-Петербурга -26°С.
В момент установки на опорных подушках в зависимости от удаленности их от неподвижных опор наносят риски центра опор.
Хомуты приваривают к башмакам опор.
Трущиеся поверхности смазывают.
Скользящие опоры устанавливаются на опорные конструкции согласно помеченным рискам.
На подушку скользящей опоры и под хомуты укладываются 2 слоя изола (бризола) с напуском 15 – 30мм в каждую сторону, затем монтируются трубы.
После окончания сварочных работ и закрепления труб в неподвижных опорах, уточняется положение скользящих опор (совпадение рисок на скользящей опоре и опорной конструкции), затем стягиваются хомуты. Точность совпадения рисок ± 10мм.
Хомуты приваривают к башмакам опор.
Трущиеся поверхности смазывают.
Скользящие опоры устанавливаются на опорные конструкции согласно помеченным рискам.
На подушку скользящей опоры и под хомуты укладываются 2 слоя изола (бризола) с напуском 15 – 30мм в каждую сторону, затем монтируются трубы.
После окончания сварочных работ и закрепления труб в неподвижных опорах, уточняется положение скользящих опор (совпадение рисок на скользящей опоре и опорной конструкции), затем стягиваются хомуты. Точность совпадения рисок ± 10мм.
Нагрузки:
Площадь подушки скользящей подкладной опоры для труб в оболочке на основе ППУ принята из расчета Q = 4кгс/см2 и коэффициента перегрузки к = 1,15.